Industrielles B2B-Customizing folgt vielerorts noch einer Logik, die Konsummärkte längst hinter sich gelassen haben. Während Echtzeit-Konfiguration, Self-Service und dynamische Preislogik im B2C und im SaaS-Umfeld Standard sind, bleiben industrielle Vertriebs- und Engineering-Prozesse häufig fragmentiert, manuell und langsam — geprägt von E-Mail-basierter Angebotserstellung, isolierten Konfiguratoren und fehlender Systemintegration.
Dieser Artikel argumentiert, dass der Rückstand weniger technologischer Natur ist als strukturell bedingt. Er ordnet industrielles Customizing nicht als Vertriebsproblem, sondern als Plattform- und Architekturfrage ein und zeigt, warum bestehende Prozesse den heutigen Anforderungen an Geschwindigkeit, Flexibilität und neue Go-to-Market-Modelle nicht mehr gerecht werden. Am Beispiel von Plattformen wie ZILEX wird deutlich, wie API-First-Architekturen, regelbasierte Logik und herstellerübergreifende Ökosysteme eine Lücke von acht bis zwölf Jahren schließen — und warum die künftigen Gewinner im industriellen B2B nicht durch einzelne Produkte definiert sein werden, sondern durch ihre Fähigkeit, komplexe Lösungen schnell, präzise und skalierbar konfigurierbar zu machen.
Die Möglichkeiten der Individualisierung (Customizing) von Industrieprodukten fühlt sich häufig noch an wie 2010: starre Prozesse, manuelle Angebotserstellung und fragmentierte Tools.
Im Konsumbereich ist Mass Customization längst Standard. Sneakers, Playlists oder modulare Software lassen sich in Echtzeit zusammenstellen – intuitiv, schnell, online.
Trotz eines Jahrzehnts digitaler Fortschritte läuft industrielles Customizing oft noch nach der Logik von 2010: starre Abläufe, manuelle Angebote und isolierte Tools dominieren den Alltag.
1. Customizing: Noch immer manuell, noch immer isoliert
Während B2C durchgängige, geführte Produkterlebnisse bietet, sieht es im industriellen Alltag oft so aus:
- ✘ Angebotserstellung per E-Mail – komplett manuell
- ✘ Konfiguratoren losgelöst von den Engineering-Systemen
- ✘ Keine Echtzeitprüfung, Simulation oder Preisfindung
McKinsey: 71 % der B2C-Kund:innen erwarten heute Echtzeit-Personalisierung – als Standard.
Bitkom: 53 % der deutschen Unternehmen sehen große Hürden bei der digitalen Transformation – ein klares Warnsignal.
2. Self-Service? Fehlanzeige.
SaaS- und E-Commerce-Plattformen bieten Onboarding, Preisfindung und Produktvergleiche in Sekunden. Der industrielle Vertrieb hingegen basiert oft auf:
- ✘ Endlosen E-Mail-Schleifen zur Klärung von Details
- ✘ Statischen PDF-Datenblättern
- ✘ Fehlender API-Anbindung zu Partnern
Das ist kein Rückstand von ein paar Monaten – sondern eine Lücke von 8 bis 12 Jahren.
3. Geschwindigkeit: Time-to-Quote vs. Time-to-Click
Im Consumer-Bereich ist Konfiguration in Echtzeit der Standard. Im industriellen B2B?
- ⏳ 3–10 Tage für technische Rückfragen
- ⏳ 2+ Wochen für Preise oder Lieferzeiten
Das ist nicht nur langsam – es steht im Widerspruch zu modernen Go-to-Market-Modellen wie Pay-per-Use, agilem Prototyping oder JIT-Engineering.
4. Die Brücke zur neuen Logik: Plattformen wie ZILEX
Wie Geoffrey Parker (MIT) und Tobias Kollmann (Universität Duisburg-Essen) zeigen, verändern Plattformstrategien grundlegend, wie in Branchen Wert geschaffen und verteilt wird. In der Industrie ist dieser Wandel noch im Gange – genau hier setzen Plattformen wie ZILEX an.
ZILEX steht für eine neue Generation industrieller Plattformen: technische Tiefe kombiniert mit modularer UX, Multi-Supplier-Integration und offener Architektur.
Nutzer:innen können Wärmetauscherlösungen herstellerübergreifend auswählen, konfigurieren und vergleichen – mit Echtzeit-Feedback, regelbasierter Logik und klaren Ergebnissen.
„In fast allen anderen Branchen ist Customizing längst normal – ob bei Sneakers, Software oder Möbeln. Warum also sollte der industrielle Anlagenbau hinterherhinken?“
„Wir haben uns gefragt, wie industrielle Beschaffung in 10 oder 15 Jahren aussieht. Und eines wurde klar: Produkte werden anpassbarer, Anforderungen dynamischer – und Flexibilität der neue Standard.“
„Natürlich gibt es Hürden: technische Komplexität, hohe Einstiegskosten, ein Lieferantenumfeld, das oft noch in Vor-Plattform-Logik denkt.“
„Genau deshalb haben wir ZILEX gebaut – ein Wendepunkt im industriellen Engineering: Komplexität wird verständlich gemacht – ohne Präzision einzubüßen.“
5. Was jetzt gebraucht wird
- ✓ API-First-Architekturen für Konfiguratoren
- ✓ Echtzeit-Preislogik und technische Validierung
- ✓ Plattformdesign mit modularer, herstellerübergreifender Logik
Industrielles B2B muss den Consumer-Bereich nicht kopieren – aber von dessen Geschwindigkeit, Usability und Self-Service-Mentalität lernen. Plattformen wie ZILEX zeigen: Das ist keine Zukunftsmusik. Das ist Realität.
Die eigentliche Herausforderung ist nicht die Digitalisierung – sondern Plattformen zu bauen, die Komplexität beherrschbar machen, ohne sie zu banalisieren.
- McKinsey & Company. What Is Personalization? URL: https://www.mckinsey.com/featured-insights/mckinsey-explainers/what-is-personalization
- Bitkom. (2025). Digitalisierung der Wirtschaft. URL: https://www.bitkom.org/Studienberichte/2025/Digitalisierung-Wirtschaft
- ZVEI. Industrie 4.0: Plug-and-Produce for Adaptable Factories. URL: https://www.zvei.org/en/press-media/publications/industrie-40-plug-and-produce-for-adaptable-factories-example-use-case-definition-models-and-implementation
- Catena-X. Open Data Ecosystems for Industry. URL: https://catena-x.net/en/
- Paul, A. (2024). Industrial Firms Must Embrace Automation to Remain Competitive. Harvard Business Review, Sponsored Content from Schneider Electric. URL: https://hbr.org/sponsored/2024/12/industrial-firms-must-embrace-automation-to-remain-competitive
- Parker, G. G.; Van Alstyne, M. W.; Choudary, S. P. (2016). Platform Revolution: How Networked Markets Are Transforming the Economy. URL: https://books.google.com/books/about/Platform_Revolution_How_Networked_Market.html?id=Bvd1CQAAQBAJ
- Kollmann, T. (2022). Digital Business (8th ed.). Springer. URL: https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-658-37069-5
- ZILEX. The Future of Engineering. URL: https://zilex.de/